Rack de benne universel Wild Land en aluminium haute résistance, conçu pour transporter tentes, kayaks et équipements lourds tout en gardant une hauteur réduite sous le gabarit du véhicule. Idéal pour les aventuriers et professionnels nécessitant une solution de transport robuste et légère.
Le rack de benne Wild Land en aluminium haute résistance est une solution d’intégration pensée pour étendre la capacité de transport des pickups sans compromettre la praticité ni le gabarit. Conçu pour être compatible avec plus de 75 % des modèles de pickup grâce à une barre transversale ajustable jusqu’à 170 cm, ce rack vise à offrir une plateforme solide et basse pour fixer tentes de toit, équipements de loisir, porte‑kayak ou tout type de charge utile qui nécessite une fixation sûre dans la benne. Selon la fiche technique fournie par le fabricant, la structure principale est réalisée en alliage d’aluminium de dureté T5, associée à des bases de fixation en fer, combinant légèreté et rigidité. Le produit met l’accent sur une hauteur totale réduite une fois chargé, afin de minimiser les contraintes liées au gabarit et faciliter les déplacements en zone urbaine ou sur itinéraires avec limitations de hauteur.
Le rack de benne Wild Land est décrit par ses créateurs comme un produit combinant des éléments structurels en alliage d’aluminium et des bases de fixation en fer. Les spécifications communiquées incluent une longueur de barre traversante ajustable (jusqu’à 170 cm / 67 in), une capacité de charge maximale indiquée ≤ 300 kg (≈660 lbs), un poids net d’environ 13 kg et un poids brut d’environ 16 kg. La taille d’emballage est de 180 × 28,5 × 19 cm et le kit inclut deux clés (wrenches) pour l’assemblage. Le fabricant mentionne aussi un double revêtement anti‑corrosion et des surfaces de contact recouvertes d’un matériau doux pour améliorer la friction et la tenue de la charge.
La barre transversale : élément central du système, elle est fabriquée en alliage d’aluminium haute résistance, qualifiée de T5 sur la documentation fournie. Cet alliage combine une bonne rigidité et un poids relativement faible, ce qui facilite la manipulation et l’installation tout en limitant la masse ajoutée au véhicule. La conception inclut des sliders internes renforcés permettant d’ajuster précisément la longueur de la barre transversale afin de s’adapter à différentes largeurs de benne. L’ajustement se fait mécaniquement, et le fournisseur indique que deux sets d’installations sont fournis pour permettre un montage direct sur la benne ou une intégration sur des rails ou systèmes existants. Les surfaces de contact et points d’appui sont protégés par un revêtement ou un matériau de contact afin d’éviter l’usure directe et d’assurer une friction suffisante pour maintenir la position de la barre pendant le transport.
Les bases de fixation et la tenue mécanique : les points d’ancrage au plancher de la benne sont réalisés en fer, apportant la résistance nécessaire aux efforts concentrés lors des phases de chargement et des sollicitations dynamiques en conduite. La combinaison aluminium/fer permet d’équilibrer légèreté et robustesse : l’aluminium pour les parties porteuses en traction/flexion et le fer pour les liaisons critiques nécessitant une résistance aux efforts d’arrachement. Le fabricant précise une capacité de charge maximale ≤ 300 kg selon configuration — un chiffre à interpréter en tenant compte de la manière dont la charge est répartie et des limites structurelles du véhicule lui‑même. Des clés pour l’assemblage sont fournies et le système propose des visseries et fixations adaptées pour un serrage sûr selon les recommandations du constructeur.
En utilisation réelle, un rack de benne de ce type vise à simplifier le transport d’équipements volumineux et lourds sans nécessiter une remorque. La faible masse nette (≈13 kg annoncés) facilite le montage et les manipulations à deux personnes. Lors d’un chargement, tu apprécieras la possibilité d’ajuster la longueur de la barre pour positionner la structure exactement où elle doit être, ce qui simplifie le positionnement d’objets comme tentes de toit, coffres étanches, kayaks ou équipements de chantier. Le profil bas revendiqué par le fabricant est particulièrement utile : il te permet, la plupart du temps, de garder la hauteur totale du véhicule chargée en dessous de la cabine, réduisant ainsi les risques lors du passage sous portiques ou dans des zones avec restrictions de hauteur.
Sur route mixte ou hors‑piste modéré, la robustesse des bases en fer combinée à la flexibilité de l’aluminium assure une tenue adaptée aux efforts dynamiques si la charge est correctement répartie et fixée. Il est important de réaliser un serrage correct et de vérifier régulièrement les fixations après quelques dizaines de kilomètres, surtout après les premiers trajets post‑installation. Pour les parcours en zone côtière ou en environnement humide, l’entretien plus fréquent (rincage et vérification des fixations) est recommandé compte tenu de la présence de composants en fer susceptibles de subir la corrosion si l’ambiance est saline.
La combinaison d’une barre transversale en alliage d’aluminium T5 et de bases en fer traduit un choix de matériaux orienté vers le compromis durabilité/légèreté. L’alliage d’aluminium apportera une résistance à la corrosion supérieure à celle d’un acier non traité, tout en limitant la masse globale. Les parties en fer, quant à elles, constituent des points d’ancrage renforcés. Le fabricant communique également un double revêtement anti‑corrosion et des protections aux surfaces de contact afin d’augmenter la longévité des pièces en contact avec la benne.
Pour la durabilité, il est impératif de respecter l’entretien préconisé : nettoyage régulier, contrôle du serrage des fixations et inspection des surfaces d’appui. Si tu utilises fréquemment le rack en milieux agressifs (boue, sel, humidité), il faudra accentuer les contrôles et éventuellement appliquer une protection complémentaire (graissage des points de serrage, rinçage après exposition saline). Le fabricant indique que le produit est livré avec des accessoires de montage adéquats, mais ne remplace pas un entretien périodique et des vérifications d’usage.
Avant toute mise en service, assure‑toi que la configuration choisie est compatible avec la géométrie de ta benne et que la longueur ajustée respecte les marges de sécurité autour des points d’ancrage. Voici quelques recommandations pratiques :
En cas d’utilisation professionnelle ou pour des charges critiques, il est conseillé de consulter le constructeur du véhicule ou un spécialiste pour s’assurer de la conformité et de la sécurité de l’installation.
La fiche indique principalement une dimension utile liée à la longueur ajustable de la barre transversale jusqu’à 170 cm. Le produit semble conçu pour s’adapter à une large gamme de pickups sans décliner en une multitude de tailles différentes. Si tu disposes d’une benne avec des dimensions atypiques, vérifie la plage d’ajustement des sliders internes et les modalités d’ancrage proposées dans les kits d’installation. Le fabricant propose deux sets d’installations : une fixation directe sur la benne et une option d’intégration sur systèmes à rails, ce qui offre une certaine flexibilité selon la configuration du véhicule.
Par rapport à des racks de benne plus lourds ou à des systèmes tour ajustables de type « tower », ce rack privilégie la compacité et la faible hauteur tout en conservant une capacité de charge intéressante (≤ 300 kg). Contrairement aux systèmes entièrement en acier, l’utilisation d’aluminium T5 réduit le poids total (≈13 kg net annoncé) et facilite la manipulation. Comparé à des installations sur toit, l’emplacement dans la benne permet souvent une meilleure stabilité de la charge et moins d’impact sur la consommation liée au profil aérodynamique, notamment lorsque le rack est positionné bas. Enfin, le caractère universel (compatible >75 % des pickups) représente un avantage quand on recherche une solution polyvalente sans avoir à commander une version spécifique par modèle de véhicule.
Ce rack s’adresse aux utilisateurs qui cherchent une solution pratique pour transporter du matériel encombrant depuis la benne de leur pickup sans recourir systématiquement à une remorque : campeurs utilisant une tente de toit installée partiellement dans la benne, utilisateurs de kayaks, cyclistes souhaitant fixer un porte‑vélos ou artisans et techniciens ayant besoin d’une plateforme pour des outils et équipements. Il convient tant aux particuliers qu’aux professionnels légers qui ont besoin d’un dispositif robuste mais facile à manipuler et à installer.
Le rack est‑il compatible avec ma benne ? Réponse : Le fabricant indique une compatibilité avec plus de 75 % des modèles de pickup grâce à une barre ajustable jusqu’à 170 cm et des sliders internes. Pour savoir si le produit est compatible avec ta benne, mesure la distance utile entre points d’appui et compare‑la à la plage d’ajustement indiquée. Si tu as une benne de dimensions atypiques ou des points d’ancrage particuliers, il est recommandé de vérifier les mesures exactes et, si besoin, de contacter le vendeur ou le fabricant avec les dimensions précises de ta benne.
Quelle charge puis‑je transporter ? Réponse : La fiche produit indique une capacité maximale ≤ 300 kg selon la configuration. Ce chiffre doit être considéré conjointement avec les limites de charge du véhicule et la manière dont la charge est répartie. Une charge mal répartie ou dépassant les capacités locales des points d’ancrage peut compromettre la sécurité. Respecte toujours les consignes du constructeur du véhicule concernant la charge sur la benne et répartis les marchandises de façon homogène.
Le montage est‑il compliqué ? Réponse : Le produit est livré avec deux jeux de kits d’installation et deux clés pour l’assemblage. D’après la documentation, l’assemblage est conçu pour être simple et accessible : la barre est ajustable par sliders internes et les fixations fournies permettent un montage direct sur la benne ou sur rails. Compte tout de même une aide pour positionner et serrer correctement les éléments, surtout pour garantir un serrage uniforme et sécurisé.
Faut‑il un entretien particulier ? Réponse : Un entretien régulier est recommandé : contrôle du serrage des fixations, nettoyage des surfaces et rinçage en cas d’exposition à un environnement salin. Le fabricant recommande de vérifier plus fréquemment les fixations en zones côtières ou très humides afin d’éviter tout début de corrosion, notamment sur les pièces en fer. L’application ponctuelle d’un lubrifiant sur les filetages peut aider à prévenir leur grippage.
Le rack abîme‑t‑il la benne ? Réponse : La documentation mentionne des surfaces de contact protégées et un revêtement destiné à limiter l’usure et améliorer la friction. Si le montage est effectué selon les instructions et que les zones d’appui sont correctement protégées, le risque d’endommagement localisé est réduit. Toutefois, il est conseillé d’inspecter les points de contact et, si nécessaire, d’ajouter des protections supplémentaires (tapis de protection, pads) pour préserver la peinture et la structure de la benne lors d’utilisations intensives.
